Iveco Stralis 360
Sold2015٢x٦تعليق هوائيتوزيع المحور: 〇⬤〇هيكل المشروباتأوتوماتيكيورو ٦رفع الذيل الهيدروليكي415,000kmرفع الذيل: ٢٠٠٠ كجم
Vehicle condition
Funktionsfähigkeit Ladebordwand
Pros and cons
- currently in use
- جاهز للقيادة
- مكيف هواء
- Central warning light
Specifications
General specification
حالة السيارة
Used vehicle or trailer
فئة الوزن
> ٧,٥ طن
النوع > ٧,٥ طن
هيكل المشروبات
ماركة
Iveco
طراز السيارة
Stralis
كيلومتر
٤١٥٬٠٦١
سنة التسجيل
٢٠١٥
first registration date
18-مارس-2015
Year of Production
٢٠١٥
Country version of the vehicle
Germany
التوفر
فورا
صيغة العجلات> ٧,٥ طن
٢x٦
معدات
رفع الذيل الهيدروليكي
نوع التعليق | المحور الأول
تعليق هوائي
نوع التعليق | المحور الثاني
تعليق هوائي
Classification
الحالة العامة للمركبة
تعمل بكامل طاقتها - تظهر الخدوش والأضرار الطفيفة
جاهز للقيادة/التدحرج
جاهز للقيادة
تصنيف الحالة العامة
الصف الثالث: حسنًا - حسنًا
هل أضواء المؤشر مضاءة في الشاشة؟
Central warning light
When used
currently in use
further information
Tachograph defekt, Faulty tachograph, Tachigrafo guasto, A tachográf meghibásodott (!)
Engine
نوع الوقود
Diesel
معيار EURO
يورو ٦
إزاحة المحرك
٨٬٧١٠
قوة المحرك بالكيلووات
٣٥٥
الفرامل الدائمة متوفرة
لا
Undercarriage
(قاعدة العجلات (ملم
٤٬١٩٥
عدد المحاور (الإجمالي)
٣
عدد المحاور المدفوعة
١
تكوين المحاور
〇⬤〇
وظيفة رفع التوجيه على المحور الأخير
رفع المحور
permitted axle load 1st axle
7.500
Registered axle load of the 1st axle
7.500
permissible axle load of the 2nd axle
11.500
Registered axle load of the 2nd axle
11.500
Superstructure
حمولة قضيب الجر بالكيلو جرام
1.000
العلامة التجارية لمصعد الذيل
Palfinger
. القدرة الأعلى الاستيعابية في مركز رفع الذيل
٢٠٠٠ كجم
الرافعة الخلفية تغلق بشكل صحيح
الرافعة الخلفية تغلق بشكل صحيح
Weights & Dimensions
registered total weight
26.000
Total technical weight
26.000
empty weight
10.370
حمولة المقطورة المكبحة المسموح بها تقنيًا بالكيلو جرام
3.500
تصميم محمول غير مكابح بتصميم فني للكيلوجرام
٧٥٠
Total length
9.800
Total width
2.550
Total height
4.000
Condition
Axle suspension
حجم الإطارات المحور الأول
315/70 R22,5
مداس الإطار من المحور الأول | جانب السائق
مستعملة 50٪
مداس الإطار في المحور الأول | جانب الراكب
مستعملة 50٪
Tire size 2nd axle
315/70 R22,5
الملف الشخصي للإطارات في المحور الثاني | جانب السائق
مستعملة 50٪
مداس الإطار من المحور الثاني | جانب الراكب
مستعملة 50٪
الملف الشخصي للإطارات من المحور الثالث | جانب السائق
مستعملة 50٪
الملف الشخصي للإطارات من المحور الثالث | جانب الراكب
مستعملة 50٪
Specifications
Cabin specs
الطائرة
متوسط
لون المقصورة
لون أخضر
الطلاء الزائد للمقصورة
الطلاء الأصلي
عدد المقاعد بما في ذلك مقعد السائق
٢
عدد الأسِرة
لا يوجد
أنظمة راحة إضافية
مكيف هواء
TUV specifications
صلاحية TÜV
Tüv صالح
Condition
Cabin
حالة المقصورة من الخارج | أمام
علامات التآكل المعتادة
Rear cab condition | back
Usual signs of use
حالة المقصورة من الخارج | جانب السائق
علامات التآكل المعتادة
حالة الكابينة من الخارج | جانب الراكب
علامات البلى المعتادة
هناك شريحة حجرية أو صدع في الزجاج الأمامي
لا
Engine
طلب بدء تشغيل المحرك
المحرك يعمل
يمكن رؤية مشاكل المحرك الملحوظة
المحرك يعمل بشكل صحيح
سلوك المحرك عند بدء التشغيل
يبدأ المحرك بشكل صحيح
المحرك ملطخ بالزيت
جاف
Specifications
Gearbox
نوع الإرسال
أوتوماتيك
Condition
Breaks
Does the brake make noise?
No
What is the strength of the brake?
Normal
Undercarriage
Are vibrations from the chassis noticeable?
No vibration
Are there any noises coming from the undercarriage?
No noise
Steering
Are there any noises stemming from the steering?
No
How are the steering forces?
normal
Is there any play in the steering?
inconspicuous
Gearbox
Can you detect any gearbox slipping?
No
Are there any noises coming from the gearbox?
No
وظيفة ناقل الحركة الأوتوماتيكي
من السهل التعامل مع التروس