MAN TGX 26.440
Sold2008٢x٦تعليق هوائيتوزيع المحور: 〇⬤〇منصة مبادلة الجسم (BDF)أوتوماتيكيورو ٥637,000kmقيادة مركبة مدرسيةRetarder
Pros and cons
- 12-2025
- SP valid
- currently still in use
- جاهز للقيادة
- قيادة مركبة مدرسية
- Retarder
Specifications
General specification
سنة التسجيل
٢٠٠٨
فئة الوزن
> ٧,٥ طن
التوفر
فورا
الحالة العامة للمركبة
تعمل بكامل طاقتها - تظهر الخدوش والأضرار الطفيفة
حالة السيارة
Used vehicle or trailer
When used
currently still in use
النوع > ٧,٥ طن
منصة مبادلة الجسم (BDF)
ماركة
MAN
طراز السيارة
TGX
Year of Production
٢٠١٨
first registration date
17-سبتمبر-2008
Country version of the vehicle
Germany
كيلومتر
٦٣٧٬٣٢٨
صيغة العجلات> ٧,٥ طن
٢x٦
نوع التعليق | المحور الأول
تعليق هوائي
نوع التعليق | المحور الثاني
تعليق هوائي
لون المقصورة
أزرق
نوع الوقود
Diesel
معيار EURO
يورو ٥
further information
Ehemaliger Fahrschul LKW - Umbausatz vorhanden; former driving school - kit available
TUV specifications
صلاحية TÜV
Tüv صالح
صالح TÜV
12-2025
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP valid
Cabin specs
الطائرة
حركة المرور لمسافات طويلة (طويلة)
حالة المقصورة من الخارج | أمام
علامات التآكل المعتادة
Rear cab condition | back
usual signs of use
حالة المقصورة من الخارج | جانب السائق
علامات التآكل المعتادة
حالة الكابينة من الخارج | جانب الراكب
علامات البلى المعتادة
عدد المقاعد بما في ذلك مقعد السائق
٣
أنظمة راحة إضافية
- مكيف هواء
- المناخ
- تدفئة إضافية
- عجلة قيادة متعددة الوظائف
- Seat heating
- فتحة سقف كهربائية
- Electronic tachograph
Other
Powertrain
قوة المحرك بالكيلووات
324/1900
إزاحة المحرك
١٠٬٥١٨
الفرامل الدائمة متوفرة
Retarder
التحكم في الانبعاثات
Yes
طلب بدء تشغيل المحرك
المحرك يعمل
سلوك المحرك عند بدء التشغيل
يبدأ المحرك بشكل صحيح
يمكن رؤية مشاكل المحرك الملحوظة
المحرك يعمل بشكل صحيح
نوع الإرسال
أوتوماتيك
وظيفة ناقل الحركة الأوتوماتيكي
من السهل التعامل مع التروس
حالة القابض (أوتوماتيكي)
القابض يعمل بشكل صحيح
Assistant Systems
أنظمة مساعدة السائق
مثبت السرعة
أنظمة المساعدة
مدرسة لتعليم القيادة
Documents & Maintenance
Maintenance history
maintenance work carried out
- Service
- checkbook maintained
Other
Chassis
Total length
٩٬٨٤٦
Total width
٢٬٥٥٠
Total height
٤٬٠٠٠
Equipment
- towing hitch
- Spare tire
نوع اقتران المقطورة
اقتران الفك
حمولة قضيب الجر بالكيلو جرام
١٬٠٠٠
Condition
Damage
جاهز للقيادة/التدحرج
جاهز للقيادة
Other
Axles and Tires
عدد المحاور (الإجمالي)
٣
عدد المحاور المدفوعة
١
تكوين المحاور
〇⬤〇
permitted axle load 1st axle
٨٬٠٠٠
Registered axle load of the 1st axle
٨٬٠٠٠
permissible axle load of the 2nd axle
١٩٬٠٠٠
Registered axle load of the 2nd axle
١٩٬٠٠٠
Condition
Axle suspension
مداس الإطار من المحور الأول | جانب السائق
مستعملة 50٪
مداس الإطار في المحور الأول | جانب الراكب
مستعملة 50٪
الملف الشخصي للإطارات في المحور الثاني | جانب السائق
مستعملة 50٪
مداس الإطار من المحور الثاني | جانب الراكب
مستعملة 50٪
الملف الشخصي للإطارات من المحور الثالث | جانب السائق
مستعملة 50٪
الملف الشخصي للإطارات من المحور الثالث | جانب الراكب
مستعملة 50٪
حجم الإطارات المحور الأول
15/B0R22.5 156/---G
Tire size 2nd axle
315/80R22.5-/145G
حجم الإطارات المحور الثالث
315/80R22.5 154/--G
Other
Other
تصميم محمول غير مكابح بتصميم فني للكيلوجرام
١٬٥٠٠
حمولة المقطورة المكبحة المسموح بها تقنيًا بالكيلو جرام
٣٬٥٠٠
Vehicle Weight
Total technical weight
٢٦٬٠٠٠
empty weight
٩٬٣٧٥
registered total weight
١٣٬٠٠٠
Further information:
وثيقة التسجيل: مرفق
PHTLU*9UERIRAUER V-7U KN M. ANH.-KPL. PRUFZ. E1 00 D. V-35. D-130 DC-90 KN*M. SCHLUSSQUERTRAGER V-70 KN. NH. -KPL. PRÜFZ. E 1 00-0350, V 35 D-130 DC -90 KN* ZU 1AUFLAUFGEBR ZUL. ANH LAS M. DURCHG BREMSANLAGE DDKG ZUL ANH LAST B STARRD 13000KG ZUL ZUG GES.G W. 40000KG FAHRTEN KOMB VERKEHR ZUL. ZUG.-GES ORTSETZUNG BEIBL
Specifications
Superstructure
BDF ارتفاع إطار
Standard
is a swap body part of the vehicle?
Yes - a swap body is sold in the package