Mercedes-Benz Sprinter 313CDI
Sold2015٢x٤فورا4,300mmشاحنة بوكسيدوييورو ٥393,000kmDamage (deep scratches, dents, damage)
Specifications
General specification
سنة التسجيل
٢٠١٥
الاستخدام السابق
شاحنات الشركة
فئة الوزن
الناقل (<٥ طن)
التوفر
فورا
الحالة العامة للمركبة
تعمل بكامل طاقتها - تظهر الخدوش والأضرار الطفيفة
حالة السيارة
Used vehicle or trailer
When used
currently still in use
نوع الناقل
شاحنة بوكس
ماركة
Mercedes-Benz
first registration date
06-أكتوبر-2015
Country version of the vehicle
Germany
كيلومتر
٣٩٣٬٤٦٣
صيغة العجلة
٢x٤
نوع التعليق | المحور الأول
تعليق التوائي
نوع التعليق | المحور الثاني
تعليق مقصات
لون المقصورة
White
قوة المحرك بالكيلووات
95/3800
نوع الوقود
Diesel
معيار EURO
يورو ٥
TUV specifications
صلاحية TÜV
Tüv صالح
صالح TÜV
09-2026
Cabin specs
الطائرة
كابينة الشاحنة القياسية
حالة المقصورة من الخارج | أمام
(الضرر (الخدوش العميقة ، الخدوش ، التلف
Rear cab condition | back
Damage (deep scratches, dents, damage)
حالة المقصورة من الخارج | جانب السائق
(الضرر (الخدوش العميقة ، الخدوش ، التلف
حالة الكابينة من الخارج | جانب الراكب
(الضرر (الخدوش العميقة ، الخدوش ، التلف
الطلاء الزائد للمقصورة
الطلاء الأصلي
هناك شريحة حجرية أو صدع في الزجاج الأمامي
نعم
رقاقة الصخور الزجاج الأمامي في المجال البصري
يوجد شلال صخري في مجال رؤية السائق
Smell test: smoking vehicle
No annoying smell
عدد المقاعد بما في ذلك مقعد السائق
٢
مقصورة الحالة (من الداخل)
عموما متسخ
حالة المقاعد
متمزقة
أنظمة راحة إضافية
- مكيف هواء
- Speakerphone
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Condition
Axle suspension
مداس الإطار من المحور الأول | جانب السائق
مستعملة 50٪
مداس الإطار في المحور الأول | جانب الراكب
مستعملة 50٪
الملف الشخصي للإطارات في المحور الثاني | جانب السائق
مستعملة 50٪
مداس الإطار من المحور الثاني | جانب الراكب
مستعملة 50٪
حجم الإطارات المحور الأول
235/65R16C 115/113R
Tire size 2nd axle
235/65R16C 115/113R
Other
Chassis
حالة أسفل الجسم
جيد - بعض أعشاش الصدأ موجودة
(قاعدة العجلات (ملم
٤٬٣٠٠
Total length
٦٬٩٦١
Total width
١٬٩٩٣
Total height
٢٬٦١٢
Equipment
باب مفصلي / باب بوابة
حمولة قضيب الجر بالكيلو جرام
١٠٠
Powertrain
إزاحة المحرك
٢٬١٤٣
التحكم في الانبعاثات
no
طلب بدء تشغيل المحرك
المحرك يعمل
سلوك المحرك عند بدء التشغيل
يبدأ المحرك بشكل صحيح
يمكن رؤية مشاكل المحرك الملحوظة
المحرك يعمل بشكل صحيح
المحرك ملطخ بالزيت
مدهونة بالزيت
Notice an overpressure in the water tank
لا يوجد ضغط زائد غير عادي ملحوظ في خزان تمدد المياه
يشير أنبوب ملء الزيت إلى الضغط الزائد
لا
فيلم الزيت أو خبث الزيت في خزان التمدد
مياه التبريد واضحة مرئية
المبرد موجود في خزان التمدد
نعم - ولكن مستوى منخفض
نوع الإرسال
يدوي
القدرة الوظيفية لناقل الحركة اليدوي
من السهل التعامل مع التروس
حالة القابض (يدوي)
لا تشوهات
معدات تسرب الزيت
جاف
Axles and Tires
عدد المحاور (الإجمالي)
٢
عدد المحاور المدفوعة
١
تسرب زيت محور القيادة
جاف
permitted axle load 1st axle
١٬٦٥٠
Registered axle load of the 1st axle
١٬٦٥٠
تعليق المحور الثاني
تعليق المقصات جيد
permissible axle load of the 2nd axle
٢٬٢٥٠
Registered axle load of the 2nd axle
٢٬٢٥٠
Assistant Systems
أنظمة مساعدة السائق
- Lane Keeping Assist
- traction control
Condition
Damage
هل أضواء المؤشر مضاءة في الشاشة؟
engine control
جاهز للقيادة/التدحرج
جاهز للقيادة
Specifications
Superstructure
Inside dimension body (length)
٤٬٣٠٠
Inside dimension body (height)
١٬٩٠٠
Inside dimension body (width)
١٬٧٥٠
حجم الشاحنة
كبير جدا
يوجد باب (أبواب) منزلق
(جانب واحد (جانب الراكب
حالة أرضية التحميل
علامات التآكل المعتادة
Other
Further information:
تصنيف الحالة العامة
الصف الرابع: حالة مستعملة - مرضية
وثيقة التسجيل: مرفق
ZU 20 MAX.3000*AHKLT EGTG*ZU OPT 130 120 110 100 90 KM/H S.1 MAX.3*BEL WERKSEITIG MONTIERTER AHK. FZ.M SPEZ FAHRDYN.STABLSYST.F.ANH.BETR.FTEMP.100 KM/H GEM.3.AEND D.2.9 AUSN.VO.Z STVO AUSGER
Other
تصميم محمول غير مكابح بتصميم فني للكيلوجرام
٧٥٠
حمولة المقطورة المكبحة المسموح بها تقنيًا بالكيلو جرام
٢٬٠٠٠
Vehicle Weight
Total technical weight
٣٬٥٠٠
empty weight
٢٬٥٨٥
registered total weight
٣٬٥٠٠