Schmitz Cargobull SKO 24
Sold2016٣-المحورتعليق هوائي(قياسي (حوالي ١٢٠ سمطابقين(صندوق مبرد (عميق
Pros and cons
- المحور الثالث على اليمين: مداس إطارات جيد
- المحور الثالث يسار: مداس إطار جيد
- المحور الثاني على اليمين: مداس إطارات جيد
- المحور الأول على اليمين: مداس إطارات جيد
- يسار المحور الأول: مداس إطار جيد
- طابقين
- 05-2026
- SP valid
- currently in use
- Unit starts without problems
- جاهز للقيادة
- المحور الثاني على اليسار: مداس إطار سيئ
Specifications
General specification
سنة التسجيل
٢٠١٦
فئة الوزن
شبه مقطورة
التوفر
فورا
الحالة العامة للمركبة
تعمل بكامل طاقتها - تظهر الخدوش والأضرار الطفيفة
حالة السيارة
Used vehicle or trailer
When used
currently in use
نوع المقطورة
(صندوق مبرد (عميق
ارتفاع السرج من شبه مقطورة
(قياسي (حوالي ١٢٠ سم
Brand
Schmitz Cargobull
Year of Production
٢٠١٦
first registration date
20-مايو-2016
Country version of the vehicle
Germany
عجلات العربات نصف المقطورة
٣-المحور
نوع التعليق | المحور الأول
تعليق هوائي
قوة المحرك بالكيلووات
- /-
further information
Schienesystem Rolltor defekt, Laufrollen fehlen, Laufschienen rausgerissen. Tor schwerängig, Trommelbremsen
klappbare Zirkulationswand, Liftachse, LED-Tankanzeige, Doppelte Sockelscheuerleisten, Rolltor, blumenbreite
Superstructure
نسخة مبردة مقطورة
سطح مزدوج مع قضبان عمودية مزدوجة
(يتوفر تزويد الهواء (في وقت الاختبار
الإمداد الجوي متاح
Brand cooling system
Carrier
Model designation cooling unit
VECTOR 1950
cooling hours
٧٬٢٣١
Functional test of the unit (starting process)
Unit starts without problems
Cooling temperature attainable
Freezer temperature attainable
شكل الإطار
شكل مستقيم
Condition of the outer shell
very good general condition
additional back doors
rolling gate
TUV specifications
صلاحية TÜV
Tüv صالح
صالح TÜV
05-2026
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP valid
Other
Axles and Tires
brand of the axles
B.P.W
عدد المحاور (الإجمالي)
٣
permitted axle load 1st axle
٢٤٬٠٠٩
Registered axle load of the 1st axle
2700-
Registered axle load of the 2nd axle
2 -
Condition
Axle suspension
مداس الإطار من المحور الأول | جانب السائق
جيد> 70٪
مداس الإطار في المحور الأول | جانب الراكب
جيد> 70٪
الملف الشخصي للإطارات في المحور الثاني | جانب السائق
فظيع <30٪
مداس الإطار من المحور الثاني | جانب الراكب
جيد> 70٪
الملف الشخصي للإطارات من المحور الثالث | جانب السائق
جيد> 70٪
الملف الشخصي للإطارات من المحور الثالث | جانب الراكب
جيد> 70٪
حجم الإطارات المحور الأول
385/65R22.5 160J
Tire size 2nd axle
385/65R22.5 160J
Other
Chassis
الصدأ على هيكل الهيكل
محفوظة بشكل جيد - صدأ قليل جدًا
حالة أسفل الجسم
الحالة مستعملة - بحالة جيدة جدًا
Total length
١٤٬٠٤٠
Total width
٢٬٦٠٠
Total height
٤٬٠٠٠
Equipment
rolling gate
Condition
Damage
جاهز للقيادة/التدحرج
جاهز للقيادة
Other
Vehicle Weight
Total technical weight
٣٩٬٠٠٠
empty weight
٩٬٠٠٣
registered total weight
٣٦٬٠٠٠
Further information:
وثيقة التسجيل: مرفق
Nur bei Inanspruchnahme der techn moegl.Massen:Feld F 1 Felder 7.1 bis 7.3 Ausn Genehm U. Erlaubnis erford riich:veia 13 techn moegl.150eekg*8etrieb nur hinter ugfahrzeugen mit elektr.Steckverb nach IS0 7638 (5-00 7-Polig)zulaessig