MAN TGS 26.480
Sold2016٦ × ٤جدران قلابة من الألومنيوم | قاع صلبقلابأوتوماتيكيورو ٦245,000kmSchwarzmüllerEVB Engine Break
Pros and cons
- checkbook maintained
- 06-2026
- currently in use
- جاهز للقيادة
Specifications
General specification
حالة السيارة
Used vehicle or trailer
فئة الوزن
> ٧,٥ طن
النوع > ٧,٥ طن
قلاب
ماركة
MAN
طراز السيارة
TGS
كيلومتر
٢٤٥٬٠٠٠
سنة التسجيل
٢٠١٦
first registration date
28-أبريل-2016
Country version of the vehicle
Germany
التوفر
فورا
صيغة العجلات> ٧,٥ طن
٦ × ٤
نوع التعليق | المحور الأول
تعليق مقصات
نوع التعليق | المحور الثاني
تعليق مقصات
Classification
الحالة العامة للمركبة
تعمل بكامل طاقتها - تظهر الخدوش والأضرار الطفيفة
جاهز للقيادة/التدحرج
جاهز للقيادة
تصنيف الحالة العامة
الصف الثاني: جيد جدًا
When used
currently in use
Engine
نوع الوقود
Diesel
معيار EURO
يورو ٦
إزاحة المحرك
١٢٬٤١٩
قوة المحرك بالكيلووات
٤٧٣
الفرامل الدائمة متوفرة
EVB Engine Break
Undercarriage
عدد المحاور (الإجمالي)
٣
عدد المحاور المدفوعة
٢
permitted axle load 1st axle
8.000
Registered axle load of the 1st axle
8.000
permissible axle load of the 2nd axle
21.000
Registered axle load of the 2nd axle
21.000
Superstructure
حمولة قضيب الجر بالكيلو جرام
1.000
loading height of the vehicle
ارتفاع التحميل القياسي
تصميم القلاب
قلاب ثلاث جهات
ماركة القلاب
Schwarzmüller
functionality of the tipper
Fully functional
حالة ختم شاحنة قلابة
الختم جاف
حالة أرضية قلابة
مستخدم ولكن في حالة جيدة
تأخير القلاب
في حالة الراحة - لا يوجد تأخير واضح
(التأخير في الأصداف الداعمة (أسطح الدعم الخلفية
لا تأخير واضح
قلابة ألومنيوم أو حديد
جدران قلابة من الألومنيوم | قاع صلب
Weights & Dimensions
registered total weight
26.000
Total technical weight
28.000
empty weight
12.110
حمولة المقطورة المكبحة المسموح بها تقنيًا بالكيلو جرام
3.500
تصميم محمول غير مكابح بتصميم فني للكيلوجرام
1.500
Total length
7.650
Total width
2.550
Total height
3.500
Condition
Axle suspension
حجم الإطارات المحور الأول
315/80 R22.5
مداس الإطار من المحور الأول | جانب السائق
مستعملة 50٪
مداس الإطار في المحور الأول | جانب الراكب
مستعملة 50٪
Tire size 2nd axle
315/80 R22.5
الملف الشخصي للإطارات في المحور الثاني | جانب السائق
مستعملة 50٪
مداس الإطار من المحور الثاني | جانب الراكب
مستعملة 50٪
حجم الإطارات المحور الثالث
٧
الملف الشخصي للإطارات من المحور الثالث | جانب السائق
مستعملة 50٪
الملف الشخصي للإطارات من المحور الثالث | جانب الراكب
مستعملة 50٪
Specifications
Cabin specs
الطائرة
متوسط
لون المقصورة
أحمر
الطلاء الزائد للمقصورة
الطلاء الأصلي
Interior
fabric
عدد المقاعد بما في ذلك مقعد السائق
٢
عدد الأسِرة
لا يوجد
TUV specifications
صلاحية TÜV
Tüv صالح
صالح TÜV
06-2026
Condition
Cabin
حالة المقصورة من الخارج | أمام
علامات التآكل المعتادة
Rear cab condition | back
Usual signs of use
حالة المقصورة من الخارج | جانب السائق
علامات التآكل المعتادة
حالة الكابينة من الخارج | جانب الراكب
علامات البلى المعتادة
هناك شريحة حجرية أو صدع في الزجاج الأمامي
لا
Engine
طلب بدء تشغيل المحرك
المحرك يعمل
يمكن رؤية مشاكل المحرك الملحوظة
المحرك يعمل بشكل صحيح
سلوك المحرك عند بدء التشغيل
يبدأ المحرك بشكل صحيح
المحرك ملطخ بالزيت
جاف
Notice an overpressure in the water tank
حسنًا، مستوى الضغط طبيعي
يشير أنبوب ملء الزيت إلى الضغط الزائد
لا
فيلم الزيت أو خبث الزيت في خزان التمدد
مياه التبريد واضحة مرئية
المبرد موجود في خزان التمدد
نعم
Specifications
Gearbox
نوع الإرسال
أوتوماتيك
Condition
Breaks
Does the brake make noise?
No
What is the strength of the brake?
Normal
Exhaust system
Is a smell / smoke visible in the exhaust gas?
Not detected
Undercarriage
Are vibrations from the chassis noticeable?
No vibration
Are there any noises coming from the undercarriage?
No noise
الصدأ على هيكل الهيكل
محفوظة بشكل جيد - صدأ قليل جدًا
Steering
Are there any noises stemming from the steering?
No
How are the steering forces?
normal
Is there any play in the steering?
inconspicuous
Gearbox
Can you detect any gearbox slipping?
No
Are there any noises coming from the gearbox?
No
وظيفة ناقل الحركة الأوتوماتيكي
من السهل التعامل مع التروس
Documents & Maintenance
Maintenance history
maintenance work carried out
checkbook maintained
أجريت مؤخرًا إصلاحات كبيرة على المكونات التالية
clutch