MAN TGM 18.280
Sold2008٢x٤TÜV غير صالحتخطي محملMultilftأوتوماتيكيورو ٤681,000kmEVB Engine Break
Vehicle condition
Kupplung
Pros and cons
- recently taken out of service
- جاهز للقيادة
- المحور الثاني على اليمين: مداس الإطارات السيئ
- المحور الثاني على اليسار: مداس إطار سيئ
- المحور الأول الأيمن: مداس الإطارات السيئ
- يسار المحور الأول: مداس إطار سيئ
- TÜV غير صالح
- SP due
Specifications
General specification
حالة السيارة
Used vehicle or trailer
فئة الوزن
> ٧,٥ طن
النوع > ٧,٥ طن
تخطي محمل
ماركة
MAN
طراز السيارة
TGM
كيلومتر
٦٨١٬٢٣٦
سنة التسجيل
٢٠٠٨
first registration date
19-مارس-2008
Year of Production
٢٠٠٨
بلد التسجيل
Germany
التوفر
فورا
صيغة العجلات> ٧,٥ طن
٢x٤
نوع التعليق | المحور الأول
تعليق مقصات
نوع التعليق | المحور الثاني
تعليق مقصات
Classification
الحالة العامة للمركبة
تعمل بكامل طاقتها - تظهر الخدوش والأضرار الطفيفة
جاهز للقيادة/التدحرج
جاهز للقيادة
تصنيف الحالة العامة
الصف الثالث: حسنًا - حسنًا
When used
recently taken out of service
Engine
نوع الوقود
Diesel
معيار EURO
يورو ٤
إزاحة المحرك
٦٬٨٧١
قوة المحرك بالكيلووات
٢٧٦
الفرامل الدائمة متوفرة
EVB Engine Break
TUV specifications
صلاحية TÜV
TÜV غير صالح
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP due
Cabin specs
الطائرة
النقل المحلي (قصير)
Manufacturer designation of the cabin
C (Compact
لون المقصورة
White
الطلاء الزائد للمقصورة
الطلاء الأصلي
عدد المقاعد بما في ذلك مقعد السائق
٢
أنظمة مساعدة السائق
مثبت السرعة
أنظمة راحة إضافية
Seat heating
Condition
Cabin
حالة المقصورة من الخارج | أمام
علامات التآكل المعتادة
Rear cab condition | back
Usual signs of use
حالة المقصورة من الخارج | جانب السائق
علامات التآكل المعتادة
حالة الكابينة من الخارج | جانب الراكب
علامات البلى المعتادة
هناك شريحة حجرية أو صدع في الزجاج الأمامي
لا
Axle suspension
حجم الإطارات المحور الأول
315/70 R22,5
مداس الإطار من المحور الأول | جانب السائق
فظيع <30٪
مداس الإطار في المحور الأول | جانب الراكب
فظيع <30٪
Tire size 2nd axle
315/70 R22,5
الملف الشخصي للإطارات في المحور الثاني | جانب السائق
فظيع <30٪
مداس الإطار من المحور الثاني | جانب الراكب
الإطارات البالية <30٪
Specifications
Undercarriage
(قاعدة العجلات (ملم
٣٬٥٧٥
عدد المحاور (الإجمالي)
٢
عدد المحاور المدفوعة
١
permitted axle load 1st axle
7.500
Registered axle load of the 1st axle
7.500
permissible axle load of the 2nd axle
11.500
Registered axle load of the 2nd axle
11.500
Superstructure
Equipment
towing hitch
نوع اقتران المقطورة
اقتران الفك
حمولة قضيب الجر بالكيلو جرام
1.000
Damage to trailer hitch visible
heavily used - without visual technical damage
نوع محمل الحاوية
(مكدس (بدون تلسكوب
سنة مقاصة البناء
٢٬٠٠٨
skiploader العلامة التجارية
Multilft
تلف خزان الوقود
لا
وظائف هيكل التسوية
تعمل بكامل طاقتها بدون عيوب
حالة قضيب مكبس الاسطوانة الرئيسية
سلس - لا يوجد تسجيل
وظائف الركائز
نعم وظيفية - يمكن التحكم في كلا الدعامتين بشكل منفصل
ختم الاسطوانة
لا يوجد تسرب واضح للزيت
Condition
Engine
طلب بدء تشغيل المحرك
المحرك يعمل
يمكن رؤية مشاكل المحرك الملحوظة
المحرك يعمل بشكل صحيح
سلوك المحرك عند بدء التشغيل
يبدأ المحرك بشكل صحيح
المحرك ملطخ بالزيت
جاف
Specifications
Gearbox
نوع الإرسال
أوتوماتيك
Condition
Breaks
Does the brake make noise?
No
What is the strength of the brake?
Normal
Exhaust system
Is a smell / smoke visible in the exhaust gas?
Not detected
Undercarriage
Are vibrations from the chassis noticeable?
No vibration
Are there any noises coming from the undercarriage?
No noise
Steering
Are there any noises stemming from the steering?
No
How are the steering forces?
normal
Is there any play in the steering?
inconspicuous
Gearbox
Can you detect any gearbox slipping?
No
Are there any noises coming from the gearbox?
No
وظيفة ناقل الحركة الأوتوماتيكي
من السهل التعامل مع التروس
Clutch
حالة القابض (يدوي)
لا تشوهات
Specifications
Weights & Dimensions
registered total weight
18.000
Total technical weight
18.000
empty weight
8.650
حمولة المقطورة المكبحة المسموح بها تقنيًا بالكيلو جرام
3.500
تصميم محمول غير مكابح بتصميم فني للكيلوجرام
3.500
Total length
6.500
Total width
2.500
Total height
3.600