MAN TGX 18.360
Sold2019٢x٤منصة مبادلة الجسم (BDF)Yes - a swap body is sold in the packageأوتوماتيكيورو ٦رفع الذيل الهيدروليكي222,000kmإنتاردير
Pros and cons
- 10-2026
- Yes - a swap body is sold in the package
- currently in use
- جاهز للقيادة
- مكيف هواء
- إنتاردير
Specifications
Classification
حالة السيارة
Used vehicle or trailer
الحالة العامة للمركبة
خالية من الحوادث
جاهز للقيادة/التدحرج
جاهز للقيادة
تصنيف الحالة العامة
الصف الثاني: جيد جدًا
When used
currently in use
General specification
فئة الوزن
> ٧,٥ طن
النوع > ٧,٥ طن
منصة مبادلة الجسم (BDF)
ماركة
MAN
طراز السيارة
TGX
كيلومتر
٢٢٢٬٠٠٠
سنة التسجيل
٢٠١٩
first registration date
28-أكتوبر-2019
Year of Production
٢٠١٩
Country version of the vehicle
Germany
التوفر
في وقت قصير
صيغة العجلات> ٧,٥ طن
٢x٤
معدات
رفع الذيل الهيدروليكي
Engine
نوع الوقود
Diesel
معيار EURO
يورو ٦
إزاحة المحرك
٩٬٠٣٧
قوة المحرك بالكيلووات
٣٥٥
الفرامل الدائمة متوفرة
إنتاردير
TUV specifications
صلاحية TÜV
Tüv صالح
صالح TÜV
10-2026
Cabin specs
الطائرة
حركة المرور لمسافات طويلة (طويلة)
لون المقصورة
أسود
الطلاء الزائد للمقصورة
الطلاء الأصلي
Interior
fabric
عدد المقاعد بما في ذلك مقعد السائق
٢
عدد الأسِرة
٢
أنظمة مساعدة السائق
Lane Departure Warning System
أنظمة راحة إضافية
مكيف هواء
Superstructure
حمولة قضيب الجر بالكيلو جرام
1.000
loading height of the vehicle
ارتفاع التحميل القياسي
BDF ارتفاع إطار
Standard
is a swap body part of the vehicle?
Yes - a swap body is sold in the package
العلامة التجارية لمصعد الذيل
Bär Cargolift
الرافعة الخلفية تغلق بشكل صحيح
الرافعة الخلفية تغلق بشكل صحيح
معدات إضافية التقنية لرفع الذيل
- التشغيل اليدوي
- foldable taillift
Condition
Cabin
حالة المقصورة من الخارج | أمام
علامات التآكل المعتادة
Rear cab condition | back
Usual signs of use
حالة المقصورة من الخارج | جانب السائق
علامات التآكل المعتادة
حالة الكابينة من الخارج | جانب الراكب
علامات البلى المعتادة
هناك شريحة حجرية أو صدع في الزجاج الأمامي
لا
مقصورة الحالة (من الداخل)
صيانة عامة
حالة المقاعد
مهيأ
حالة السرير
مهيأ
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Axle suspension
حجم الإطارات المحور الأول
315/80 R22,5
مداس الإطار من المحور الأول | جانب السائق
مستعملة 50٪
مداس الإطار في المحور الأول | جانب الراكب
مستعملة 50٪
Tire size 2nd axle
315/80 R22,5
الملف الشخصي للإطارات في المحور الثاني | جانب السائق
مستعملة 50٪
مداس الإطار من المحور الثاني | جانب الراكب
مستعملة 50٪
Undercarriage
Are vibrations from the chassis noticeable?
No vibration
Are there any noises coming from the undercarriage?
No noise
حالة أسفل الجسم
الحالة مستعملة - بحالة جيدة جدًا
الصدأ على هيكل الهيكل
محفوظة بشكل جيد - صدأ قليل جدًا
تسرب زيت محور القيادة
جاف
Gearbox
Can you detect any gearbox slipping?
No
Are there any noises coming from the gearbox?
No
وظيفة ناقل الحركة الأوتوماتيكي
من السهل التعامل مع التروس
معدات تسرب الزيت
جاف
Engine
طلب بدء تشغيل المحرك
المحرك يعمل
سلوك المحرك عند بدء التشغيل
يبدأ المحرك بشكل صحيح
يمكن رؤية مشاكل المحرك الملحوظة
المحرك يعمل بشكل صحيح
المحرك ملطخ بالزيت
جاف
Notice an overpressure in the water tank
حسنًا، مستوى الضغط طبيعي
يشير أنبوب ملء الزيت إلى الضغط الزائد
لا
فيلم الزيت أو خبث الزيت في خزان التمدد
مياه التبريد واضحة مرئية
المبرد موجود في خزان التمدد
نعم
وظيفة الفرامل الدائمة (Retarder)
يعمل المثبط. أداء تباطؤ قوي
Specifications
Gearbox
نوع الإرسال
أوتوماتيك
Condition
Breaks
Does the brake make noise?
No
What is the strength of the brake?
Normal
Exhaust system
Is a smell / smoke visible in the exhaust gas?
Not detected
Steering
Are there any noises stemming from the steering?
No
How are the steering forces?
normal
Is there any play in the steering?
inconspicuous
Clutch
حالة القابض (أوتوماتيكي)
القابض يعمل بشكل صحيح
Specifications
Undercarriage
عدد المحاور (الإجمالي)
٢
عدد المحاور المدفوعة
١
permitted axle load 1st axle
8.000
Registered axle load of the 1st axle
8.000
permissible axle load of the 2nd axle
11.500
Registered axle load of the 2nd axle
13.000
Weights & Dimensions
registered total weight
18.000
Total technical weight
20.500
empty weight
8.850
تصميم محمول غير مكابح بتصميم فني للكيلوجرام
1.500
Total length
٩٫٦٥٨
Total width
2.500
Total height
٣٫٩١٩