Scania G450
Sold2018٢x٦تعليق هوائيضرر تقنيتوزيع المحور: 〇⬤〇صومعةالبصرياتيورو ٦449,000kmRetarderضاغط (مثل ضاغط السيلو)الأضرار التي لحقت محور القيادة
Pros and cons
- المحور الثالث على اليمين: مظهر إطار جيد جدًا
- المحور الثالث على اليسار: مظهر إطار جيد جدًا
- المحور الثاني على اليسار: مظهر إطار جيد جدًا
- المحور الأول الأيمن: ملف تعريف الإطارات جيد جدًا
- 03-2026
- SP valid
- recently taken out of service
- Retarder
- ضاغط (مثل ضاغط السيلو)
- المحور الثاني على اليمين: مداس الإطارات السيئ
- ضرر تقني
- سقوط الصخور
- نعم
- غير مستعد للقيادة! يجب أن يتم تحميلها
- (الضرر (الخدوش العميقة ، الخدوش ، التلف
- ارتداء الضرر
- الأضرار التي لحقت محور القيادة
Specifications
Classification
حالة السيارة
Used vehicle or trailer
الحالة العامة للمركبة
ضرر تقني
جاهز للقيادة/التدحرج
غير مستعد للقيادة! يجب أن يتم تحميلها
تصنيف الحالة العامة
الصف الثالث: حسنًا - حسنًا
When used
recently taken out of service
further information
Radlager, Schaden außen rechts mit Steckachsenbruch, Nabe, Bremssattel und Axrohr verschweißt defekt, vermutlich auch AchsKopf beschädigt, Kunde wünscht dir keine weitere Diagnoseachse, muss ausgebaut werden zu Diagnoseax Kopfaxrohr muss definitiv zur Instandsetzung. Neue Nabe mit Radlager, Bremsviatel und Bremsscheiben werden benötigt gegebenenfalls auch Achskopf
General specification
فئة الوزن
> ٧,٥ طن
النوع > ٧,٥ طن
صومعة
ماركة
Scania
طراز السيارة
G-Serie
كيلومتر
٤٤٩٬٣٥٦
سنة التسجيل
٢٠١٨
first registration date
02-أغسطس-2018
Country version of the vehicle
Germany
التوفر
فورا
صيغة العجلات> ٧,٥ طن
٢x٦
نوع التعليق | المحور الأول
تعليق هوائي
نوع التعليق | المحور الثاني
تعليق هوائي
Engine
نوع الوقود
Diesel
معيار EURO
يورو ٦
إزاحة المحرك
١٢٬٧٤٢
قوة المحرك بالكيلووات
331 /1900
الفرامل الدائمة متوفرة
Retarder
Condition
Damage
ما هي المكونات المعيبة؟
الأضرار التي لحقت محور القيادة
مسار الضرر
ارتداء الضرر
Potential problem with engine: high water loss
No, coolant consumption within normal limits
الأضرار التي لحقت محور القيادة
- احتمالية كسر عمود المحور
- bearing breakage in the drive axle
- Differential damage, possibly a crack in the axle housing
Specifications
TUV specifications
صلاحية TÜV
Tüv صالح
صالح TÜV
03-2026
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP valid
Undercarriage
(قاعدة العجلات (ملم
٤٬٥٥٠
عدد المحاور (الإجمالي)
٣
عدد المحاور المدفوعة
01
تكوين المحاور
〇⬤〇
وظيفة رفع التوجيه على المحور الأخير
- المحور الخلفي للتوجيه
- رفع المحور
permitted axle load 1st axle
٩٬٠٠٠
Registered axle load of the 1st axle
٩٬٠٠٠
permissible axle load of the 2nd axle
١٩٬٠٠٠
Registered axle load of the 2nd axle
١٩٬٠٠٠
Cabin specs
الطائرة
متوسط
Manufacturer designation of the cabin
G450
لون المقصورة
White
الطلاء الزائد للمقصورة
الطلاء الأصلي
Interior
fabric
عدد المقاعد بما في ذلك مقعد السائق
٢
عدد الأسِرة
لا يوجد
أنظمة مساعدة السائق
- بدء تلة مساعدة
- Lane Keeping Assist
- مثبت السرعة
- القفل التفاضلي
- نظام تحذير المسافة
- traction control
- brake assist
أنظمة راحة إضافية
- مكيف هواء
- تدفئة إضافية
- نظام ملاحة
- ثلاجة
- عجلة قيادة متعددة الوظائف
- Seat heating
- Board computer
- Speakerphone
- Electronic tachograph
Condition
Cabin
حالة المقصورة من الخارج | أمام
علامات التآكل المعتادة
Rear cab condition | back
Usual signs of use
حالة المقصورة من الخارج | جانب السائق
علامات التآكل المعتادة
حالة الكابينة من الخارج | جانب الراكب
(الضرر (الخدوش العميقة ، الخدوش ، التلف
هناك شريحة حجرية أو صدع في الزجاج الأمامي
نعم
رقاقة الصخور الزجاج الأمامي في المجال البصري
يوجد شلال صخري في مجال رؤية السائق
مقصورة الحالة (من الداخل)
صيانة عامة
حالة المقاعد
مهيأ
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Axle suspension
حجم الإطارات المحور الأول
385/55R22.5 160/---C
مداس الإطار من المحور الأول | جانب السائق
مستعملة 50٪
مداس الإطار في المحور الأول | جانب الراكب
ملف تعريف جديد> 90٪
Tire size 2nd axle
315/70R22.5 154/---G
الملف الشخصي للإطارات في المحور الثاني | جانب السائق
ملف تعريف جديد> 90٪
مداس الإطار من المحور الثاني | جانب الراكب
الإطارات البالية <30٪
الملف الشخصي للإطارات من المحور الثالث | جانب السائق
ملف تعريف جديد> 90٪
الملف الشخصي للإطارات من المحور الثالث | جانب الراكب
جيد مثل الإطار الجديد (+١٥ مم )
Specifications
PTO
المرفقات
ضاغط (مثل ضاغط السيلو)
وضع محرك الأقراص المساعد
تعتمد على علبة التروس
Documents & Maintenance
Other
Application of the compressor
Silo compressor for solid state transfer
Specifications
Superstructure
Equipment
- storage boxes
- towing hitch
نوع اقتران المقطورة
اقتران الفك
حجم اقتران الفك
٤٠ مم دبوس
حمولة قضيب الجر بالكيلو جرام
١٬٠٠٠
Damage to trailer hitch visible
good used condition
ماركة مصنع الصومعة
Spitzer صوامع
(الخدوش والأضرار الأخرى على الجدار الخارجي (الصومعة
نعم - هناك خدوش / أضرار
(حجم الحاوية (بالمتر المكعب
٣١
عدد الغرف
٢
مادة حامل الصومعة
الألومنيوم
بناء اسم النموذج
Spitzer 15350 | Baujahr 2008 (!)
Condition
Undercarriage
Are vibrations from the chassis noticeable?
No vibration
Are there any noises coming from the undercarriage?
No noise
حالة أسفل الجسم
الحالة مستعملة - بحالة جيدة جدًا
الصدأ على هيكل الهيكل
لا يصدأ
Function of the rear steering - trailing axle
Steering axle functional
Starter battery
What is the condition of the starter battery?
Good
Production Year Battery
٢٬٠٢٣
Engine
المحرك ملطخ بالزيت
جاف
حالة الضاغط
لا تشوهات
Specifications
Gearbox
نوع الإرسال
البصريات
Condition
Exhaust system
Is a smell / smoke visible in the exhaust gas?
Not detected
Steering
Are there any noises stemming from the steering?
No
How are the steering forces?
normal
Is there any play in the steering?
inconspicuous
Documents & Maintenance
Documents & certificates
Number of vehicle keys
٢
Vehicle documents
- COC (Certificate of Conformity)
- Inspection Report
- Board folder
- german registration certificate (ZB1)
- german registration certificate (ZB2)
Condition
Breaks
When were the brake pads last changed?
Unknown
Specifications
Weights & Dimensions
registered total weight
٢٦٬٠٠٠
Total technical weight
٢٨٬٠٠٠
empty weight
١٢٬١٨٠
حمولة المقطورة المكبحة المسموح بها تقنيًا بالكيلو جرام
٢٥٬١٥٨
تصميم محمول غير مكابح بتصميم فني للكيلوجرام
٧٥٠
Total length
٩٬٧٠٠
Total width
٢٬٥٥٠
Total height
٣٬٧٦٠