MAN TGX 26.510 + Trailer
Sold2022٢x٦تعليق هوائيتوزيع المحور: 〇⬤〇هيكل المشروباتأوتوماتيكيورو ٦رفع الذيل الهيدروليكي225,000kmEVB Engine Break
Pros and cons
- المحور الثالث على اليمين: مظهر إطار جيد جدًا
- المحور الثالث على اليسار: مظهر إطار جيد جدًا
- المحور الثاني على اليمين: مظهر إطار جيد جدًا
- المحور الثاني على اليسار: مظهر إطار جيد جدًا
- المحور الأول الأيمن: ملف تعريف الإطارات جيد جدًا
- يسار المحور الأول: ملف تعريف الإطارات جيد جدًا
- checkbook maintained
- currently in use
- جاهز للقيادة
- مقصورة جانب الراكب: جيدة كالجديدة
- جانب سائق الكابينة: جيد كالجديد
- واجهة المقصورة: جيدة كالجديدة
- As new
Specifications
General specification
حالة السيارة
Used vehicle or trailer
فئة الوزن
> ٧,٥ طن
النوع > ٧,٥ طن
هيكل المشروبات
ماركة
MAN
كيلومتر
٢٢٥٬٥٤٠
سنة التسجيل
٢٠٢٢
first registration date
14-يونيو-2022
Country version of the vehicle
Germany
التوفر
فورا
صيغة العجلات> ٧,٥ طن
٢x٦
معدات
رفع الذيل الهيدروليكي
نوع التعليق | المحور الأول
تعليق هوائي
نوع التعليق | المحور الثاني
تعليق هوائي
Classification
الحالة العامة للمركبة
خالية من الحوادث
جاهز للقيادة/التدحرج
جاهز للقيادة
تصنيف الحالة العامة
الصف الأول: جيد جدًا
When used
currently in use
further information
Klimaanlage Standeizeung, Kühlschrank, Zusatzscheiwerfer, Bullenfänger, Alufelgen USW
Engine
نوع الوقود
Diesel
معيار EURO
يورو ٦
الفرامل الدائمة متوفرة
EVB Engine Break
Cabin specs
الطائرة
حركة المرور لمسافات طويلة (طويلة)
لون المقصورة
رمادي
عدد المقاعد بما في ذلك مقعد السائق
٢
أنظمة راحة إضافية
- عجلة قيادة متعددة الوظائف
- مكيف هواء
- نظام ملاحة
- المناخ
- تدفئة إضافية
- ثلاجة
- Seat heating
- Ambient lighting
- فتحة سقف كهربائية
Undercarriage
تكوين المحاور
〇⬤〇
وظيفة رفع التوجيه على المحور الأخير
- المحور الخلفي للتوجيه
- رفع المحور
Condition
Cabin
حالة المقصورة من الخارج | أمام
جيدة كأنها جديدة
Rear cab condition | back
As new
حالة المقصورة من الخارج | جانب السائق
جيدة كأنها جديدة
حالة الكابينة من الخارج | جانب الراكب
كالجديد
هناك شريحة حجرية أو صدع في الزجاج الأمامي
لا
مقصورة الحالة (من الداخل)
جديد بشكل عام
حالة المقاعد
جيدة كأنها جديدة
Axle suspension
مداس الإطار من المحور الأول | جانب السائق
ملف تعريف جديد> 90٪
مداس الإطار في المحور الأول | جانب الراكب
ملف تعريف جديد> 90٪
الملف الشخصي للإطارات في المحور الثاني | جانب السائق
ملف تعريف جديد> 90٪
مداس الإطار من المحور الثاني | جانب الراكب
ملف تعريف جديد> 90٪
الملف الشخصي للإطارات من المحور الثالث | جانب السائق
ملف تعريف جديد> 90٪
الملف الشخصي للإطارات من المحور الثالث | جانب الراكب
جيد مثل الإطار الجديد (+١٥ مم )
Specifications
Superstructure
Equipment
towing hitch
Locking and lashing systems
شريط مثقوب على حافة الجسم
الرافعة الخلفية تغلق بشكل صحيح
الرافعة الخلفية تغلق بشكل صحيح
معدات إضافية التقنية لرفع الذيل
- التحكم بالقدم
- ضوء الخطر الأصفر (وامض)
- التشغيل اليدوي
Condition
Undercarriage
Are vibrations from the chassis noticeable?
No vibration
Are there any noises coming from the undercarriage?
No noise
حالة أسفل الجسم
جيدة كأنها جديدة
حالة القضبان المتقاطعة
جيدة - خالية من الصدأ
Function of the rear steering - trailing axle
Steering axle functional
Starter battery
Production Year Battery
Same as vehicle
Specifications
Gearbox
نوع الإرسال
أوتوماتيك
Condition
Breaks
Does the brake make noise?
No
What is the strength of the brake?
Normal
Exhaust system
Is a smell / smoke visible in the exhaust gas?
Not detected
Steering
Are there any noises stemming from the steering?
No
How are the steering forces?
normal
Is there any play in the steering?
inconspicuous
Documents & Maintenance
Maintenance history
maintenance work carried out
checkbook maintained
Documents & certificates
Number of vehicle keys
٢
Vehicle documents
- COC (Certificate of Conformity)
- Inspection Report
- Maintenance booklet
- Board folder
- german registration certificate (ZB1)
- german registration certificate (ZB2)